因此，必须完善产权制度，改变矿山权属不清晰、产权进入和退出不顺畅、破坏他人产权的非法开采行为。

在上个月举行的二十国集团领导人汉堡峰会上，美国在气候变化上的立场已经导致会议出现分歧。综合新华社驻外记者报道：美国特朗普政府4日向联合国递交退出《巴黎协定》的文书，引发国际社会强烈不满，多国政府官员、学者和媒体批评美国退出全球应对气候变化的国际协定是错误决定。

谢季宁认为，美国旨在通过退出《巴黎协定》迫使有关方面修改其中某些条款，以便获得有利的条件重新加入该协定。美国人或者其他人的活动而排放的每一克二氧化碳都会助推气候变化。(综合新华社驻莫斯科记者王晨笛、驻伦敦记者张家伟报道)。作为国际舞台上的大国，美国将自己排除在《巴黎协定》之外是个可怕的错误在上个月举行的二十国集团领导人汉堡峰会上，美国在气候变化上的立场已经导致会议出现分歧。

英国广播公司5日报道说，《巴黎协定》在应对全球变暖的过程中非常关键。美国人或者其他人的活动而排放的每一克二氧化碳都会助推气候变化。对符合条件的快递企业营业、处理及仓储用房，由所在地政府以不超过每平方米10元(人民币，下同)标准给予补贴(单家企业每年补贴不超过30万元)。

对重点建设项目暂缓收取临时接电费、减免企业自备发电机组系统备用费和基本电费、降低公共照明和旅游景观亮化工程用电成本。全部取消省级及以下政府附加于工业用地上的各项计提资金、对ETC货车用户给予20%的高速公路通行费优惠记者17日从云南省发展和改革委员会获悉，为降低实体经济企业成本，云南推出75项措施。其中，在降低企业用地成本上，《细则》明确：全部取消省级及以下各级政府自定的附加于工业用地上的各项计提资金。规范工业用地前期开发成本。

8月16日，云南省人民政府印发《云南省降低实体经济企业成本实施细则》(下称《细则》)，为实体经济轻装上阵、转型发展提供强有力的政策支持在降低企业物流成本上，《细则》明确对办理使用ETC云通卡交费的货车用户给予20%的高速公路通行费优惠。

坚持区域内土地开发成本综合统筹，通过商业用地等经营性用地弥补工业用地前期开发成本等。全部取消省级及以下政府附加于工业用地上的各项计提资金、对ETC货车用户给予20%的高速公路通行费优惠记者17日从云南省发展和改革委员会获悉，为降低实体经济企业成本，云南推出75项措施。8月16日，云南省人民政府印发《云南省降低实体经济企业成本实施细则》(下称《细则》)，为实体经济轻装上阵、转型发展提供强有力的政策支持。曾兵表示，下一步，云南省发改委将会同财政、交通等有关部门，充分利用降成本联席会议制度工作平台，通过走访调研、情况督查等多种方式推动降成本措施落地，让广大实体经济企业尽快分享到改革红利。

并实施重点铁路运输出省物资补贴等。实施多证合一、一照一码登记制度改革等。其中，在降低企业用地成本上，《细则》明确：全部取消省级及以下各级政府自定的附加于工业用地上的各项计提资金。对重点建设项目暂缓收取临时接电费、减免企业自备发电机组系统备用费和基本电费、降低公共照明和旅游景观亮化工程用电成本。

此外，《细则》还规定：对符合条件的个人和小微企业创业担保贷款实行贴息及奖补。规范工业用地前期开发成本。

细则实施后，预计全年将为实体企业减负700亿元以上。对符合条件的快递企业营业、处理及仓储用房，由所在地政府以不超过每平方米10元(人民币，下同)标准给予补贴(单家企业每年补贴不超过30万元)。

简化增值税税率结构、对规模以下高新技术企业给予研发奖励。云南省发改委副主任曾兵介绍，《细则》包括降低企业税费、融资成本、制度性交易成本、人工成本、用能成本、用地成本、物流成本等11个部分75条具体措施，具有较强针对性和可操作性专家认为，上半年经济取得如此好的成绩，体现了创新已经成为经济增长的新引擎。记者昨天从国务院国资委了解到，7月，我国国有企业和国有控股企业经营业绩持续保持中高速增长，以良好态势开启2017年下半场。那么这样构成了一个非常完整的创新生态链，确实为新经济的发展提供了重要的支撑。清华公共管理学院院长 薛澜：中国有几千家创客空间，还有11个国家自主创新的开发区，还有146个高新技术开发区等等。

7月份，全国国有控股企业增加值同比增长6.7%，其中高技术产业和装备制造业增加值同比分别增长12.1%和10.7%，增速分别比规模以上工业快5.7和4.3个百分点记者昨天从国务院国资委了解到，7月，我国国有企业和国有控股企业经营业绩持续保持中高速增长，以良好态势开启2017年下半场。

7月份，全国国有控股企业增加值同比增长6.7%，其中高技术产业和装备制造业增加值同比分别增长12.1%和10.7%，增速分别比规模以上工业快5.7和4.3个百分点。清华公共管理学院院长 薛澜：中国有几千家创客空间，还有11个国家自主创新的开发区，还有146个高新技术开发区等等。

专家认为，上半年经济取得如此好的成绩，体现了创新已经成为经济增长的新引擎。那么这样构成了一个非常完整的创新生态链，确实为新经济的发展提供了重要的支撑

客运方面，当下正在进行的暑运是拉动全年客运增长的引擎之一。昆明铁路局增幅最大，达22%。5月23日，国家发改委、交通运输部、中铁总联合印发《十三五铁路集装箱多式联运发展规划》（简称《规划》）。2017年一季度，中欧班列开行593列，同比增长175%。

分地区看，乌鲁木齐铁路局货运量增幅最大，达57.2%，哈尔滨、沈阳铁路局增幅也超过20%。2017年前七个月，全国铁路货运总发送量继续保持高速增长。

7月，全路煤炭、钢铁、金属矿石日均装车和同比增幅分别为：5.76万车、23.7%，7804车、15.6%，1.6万车、7.1%。回程班列198列，同比增长187%。

前七月，铁路集装箱运输、高铁快运、冷链物流等继续保持快速增长。黑货货运量回暖也为中铁总继续挖掘白货（服装、汽车、电子产品等高附加值货物）货源、促进铁路货运结构调整提供良好机遇。

一季度，国家铁路货运量7.24亿吨，同比增速达到15.29%。中国铁路总公司（下称中铁总）公布数据显示，前七个月，全路货物发送量完成16.86亿吨，同比增长15.1%。其中，集装箱、商品汽车运量同比增幅分别为40.8%和66.7%，高铁快运同比增长70%，冷链物流同比增长120.1%。上半年更达18.17亿吨，同比增长15.3%。

1月至7月，国家铁路累计发送旅客17.7亿人次、同比增长9.9%，动车组发送旅客9.8亿人次、同比增长19.6%。其中7月完成2.46亿吨，同比增长17%。

中铁总称，白货运输量的持续高速增长，标志着铁路货运产品结构调整初现成效。大秦线上半年业绩预增公告也显示，净利润与上年同期相比将增长九成左右。

中铁总人士告诉财新记者：上半年国家铁路货运量已经超出计划，如下半年继续保持高速增长态势，货运量将超额完成既定目标。《规划》预计：到2020年，中国集装箱运量达到铁路货运量20%左右，其中，集装箱铁水联运量年均增长10%以上，中欧班列年开行5000列左右。